Shimoni iliyovunjika ya kipunguzaji

Shimoni iliyovunjika ya kipunguzaji cha usafirishaji wa ukanda hufanyika kwenye shimoni la kasi la kipunguzaji. Ya kawaida ni kutumia hatua ya kwanza ya kipunguzi kwa shimoni ya gia ya bevel wima ya shimoni la kasi. Kuna sababu mbili kuu za kuvunjika kwa shimoni.

Nguvu ya kubuni ya shimoni ya kasi ya kipunguzi haitoshi

Hali hii kwa ujumla hufanyika begani, kwa sababu kuna kitambaa cha mpito hapa, rahisi kuharibika kwa uchovu, kama fillet ndogo sana itafanya kipunguzi kwa muda mfupi kuvunja shimoni. Uvunjaji baada ya shimoni iliyovunjika kawaida huwa na unyevu. Katika kesi hii, kipunguzaji kinapaswa kubadilishwa au muundo wa kipunguzaji ubadilishwe.

Vituo tofauti vya shimoni la kasi

Wakati shimoni la motor na kipunguzi cha mwendo wa kasi kina vituo tofauti, mzigo wa radial wa kipunguzo cha kuingiza kipunguzi utaongezwa, na wakati wa kuinama kwenye shimoni utaongezwa, na shimoni litavunjwa katika operesheni ya muda mrefu. Wakati wa usanikishaji na matengenezo, msimamo wake unapaswa kurekebishwa kwa uangalifu ili kuhakikisha kuwa shafts mbili ni za ndani. Katika hali nyingi, shimoni la gari halitavunja shimoni, hii ni kwa sababu nyenzo ya shimoni ya motor kwa ujumla ni chuma cha 45, shimoni la motor ni kubwa, mkusanyiko wa mafadhaiko ni bora, kwa hivyo shimoni la gari kawaida halivunjwi.

Shimoni iliyovunjika katika kesi ya kuendesha gari mara mbili

Dereva ya gari mbili ina vifaa vya kupunguza mbili na motors mbili kwenye ngoma moja ya kuendesha. Katika kupunguza kasi ya muundo wa shimoni ya juu au posho ya uteuzi ni ndogo sana kwa uzani wa shimoni uliovunjika kwa urahisi. Hapo zamani, gari la kusafirisha ukanda halitumii kifaa cha bahati mbaya ya majimaji, hali kama hii ni rahisi kutokea, kwa sababu motors mbili mwanzoni na zinaendesha usawazishaji wa kasi na usawa wa nguvu ni ngumu kuhakikisha. Sasa, visa vingi vya majimaji vimetumika kuvunja hali ya shimoni ni kidogo, lakini inapaswa kuzingatia utumiaji wa bahati mbaya haipaswi kuwa nyingi, ili kuifanya iwe na wakati mdogo na kuboresha maisha ya huduma ya bahati mbaya.